今庄（上）鯖江 走行日　2006年06月25日　晴れ・曇り・小雨 車種　　 TREK8500 画像は基本的に東（=富山）に向かっての方向で写しています。 当時のルートに沿って走行しているとは思うのですが、間違っている場合があるかも…汗
		←　今回は今庄の道標（=文政の道標）からスタート。（地図）　鯖江市某所に車をデポし、ここまで自走したんだけど、資料＆地図を積み忘れてしまった…　まぁ、何とかなるだろう、、、
でっ、この道標…、詳しくは画像クリックで逃げさせてもらいます。ｗ		道標から東（=石川・福井方面）に進みます。融雪装置のある道が街道です。右に進むと、今庄駅行きです。（地図）
直ぐに今庄宿に着きます。昔の雰囲気を濃く保ってます。画像は本陣跡です。（=地図＠多分ｗ　明治天皇xx碑もありまする。）　本陣跡の向かいには脇本陣があり、旅籠・高札場・問屋跡……見所が多々あります。（画像クリックで周辺地図です。）		ヘロヘロ進むと道がくねってます。まぁ、いつものヤツです。。。ｗ　ここでは「矩折」と言うみたいですね。（画像クリックで説明板です。）
宿場を過ぎると、第2大岩踏切横を通ります。（地図）　ここから、八十八ヶ所霊地の参道が延びています。その横には国鉄慰霊碑があります。詳しくはのち程…		踏切からレールに沿って進むと地道になります。ん〜、良い雰囲気です。
ヘロ〜と進むと一里塚跡がありますた。（地図）		少し進むと中部北陸自然歩道の標識があります。湯尾峠まで1.4kmだって…　ここからトンネルサイドを横切り押し一徹です。。。
押し一徹中…ｗ　熊鈴がおされ＠富山弁？		押しに飽きた頃に湯尾峠に着。先客がいらっしゃいますた。（地図）
まずは峠の碑で記念撮影。古くからある道なんで辺りは記念碑だらけです。峠のお地蔵様・孫婿神社・芭蕉句碑・明治天皇xx碑。それと忘れちゃならない峠からの風景＠湯尾集落。		湯尾への下りです。一部階段があるんやね〜。おらのMTBでは、ちと乗車不可ですわ。
湯尾側に下ると、また中部北陸自然歩道の案内板が在りますた。湯尾側から峠まで400m???　おい、JAROに訴えるぞ!!!ｗ　まぁ、自転車だと湯尾からが◎は間違いなし。（地図）　そうそう、ここは工事中ですた。		ちょい進み右後方を見るとトンネルがありますた。（地図）　湯尾峠の先客の話では、単線時代の北陸本線だったとか。（山中峠越えのコースだったかな…）　今は、重要な通学路になっているらしいです。
湯尾集落を通ります。画像は湯尾谷川の橋（てんのうはし）ちょい手前です。MTB横は高札場跡です。（地図）		街道は湯尾谷川の橋（てんのうはし）を渡ります。下り基調なんで楽ですわ。。。しかし、あちこちに「熊注意」の看板があるのが鬱…
湯尾集落を過ぎてR365に出ます。奥の高架橋は、今庄ICへのアクセス路です。（地図）		高架橋を越え、街道は国道左側の道を進みます。直ぐに国道に復帰？するのはお約束…ｗ
でっ、ここから右折です。（地図）		北陸高速道の高架橋を過ぎ、ここで（=地図）左折です。
北陸本線の踏切（楢原踏切）を渡ります。（地図）　渡ってどん突き右が街道です。左折は、湯尾峠に行き着く古道です。少し走ってみたのですが、熊捕獲籠があったので、逃げ帰りますた…		どん突きから進行方向です。 　木材加工工場敷地内を突き進みます。
		工場の外れに、石碑があります。 　大正2年10月17日04時23分、東岩瀬駅（=現・東富山駅）で臨時団体列車と貨物車が衝突し、脱線転覆の事故が起きた。団体列車の客員は、今庄駅前の運送会社が募集した「長野の善光寺参詣＆富山の連合共進会見学」で総勢362人で、当日の死者は24人だったとか。 　（富山県側の石碑は、富山市田畑の宝集寺にあります。） 　北陸線が全線開通してから翌年の話です。
木材加工工場からは地道になります。昔のまんま！という話もあります。（地図）		地道を過ぎると、真新しい歩道トンネルがお出ましです。（地図）　街道はトンネル横の踏切（=下須崎踏切）を渡り、数m進んだ所にあった踏切（=現在廃止）を渡っていたのですが、事故多発の為、廃止になったとか。結局、鯖波トンネルを使用します。
トンネルを潜ると、明治天皇xx碑がお出迎え。ｗ		街道に戻り、トレース開始。画像は振り向いて撮したものです。ガードレールの所が元踏切だったのでしょうかね？　そうそう、昔はここに一里塚があったとか。鉄路の建設で面影は在りません。
鯖波の集落を通ると、また明治天皇xx碑がありますた。後側に石倉家の屋敷があったとか。（現在、江戸村にあります。）		街道はR305を横切ります。
関ヶ鼻に入ります。（地図=多分…）　崖に古道跡があるはずなのですが、草ボーボーで???ですた。途中、鶯の関跡なる石碑がありましたが、何なんでしょ？		大道踏切を渡り、少し進むと南条駅です。
南条駅を後にして、西大道を通り、		脇本を通ります。（地図）
脇本の集落です。街道はカキンコキンとクランクしてます。画像横には明治天皇xx碑があります。脇本は宿場町で、休息された場所は本陣跡です。（地図）		脇本を過ぎ、次は国兼を通ります。（地図）　少し進むと一里塚跡の石碑が在ります。
国兼の集落を過ぎると祠がありました。横には植えられたばかりの若杉が一本。それと、奥にある踏切名が「一本杉」です。。。今までの経験から、踏切名には御当地に関連する「言い伝え」が記される場合があります。多分、でかい一本杉でも立っていたんでしょうね。		でっ、街道は今宿を通ります。名の通り、宿場です。下り基調なんで、アッと今に…スルーですた。
今宿を過ぎると、程良いクネクネ。ｗ　（地図）　少ししてR365に合流です。		R365に合流し、ここで（=地図）左側に入ります。
R8の高架橋手前で、再びR365に合流します。（地図）		しばしR365を進み、画像のここで（=地図）左に入ります。
そうそう、分岐の手前に月見地蔵堂があります。（画像クリックで説明板です。）　その他、徳本上人名号碑なるものがありますが、当方名号碑は???なんでスルーさせて貰います。		分岐からチョイ進むと、右手に松盛一里塚跡があります。（地図）　（画像クリックで説明板です）
一里塚跡を過ぎ、直ぐにR365の高架橋を潜ります。（地図）		ここで左折します。案内等は無いっす。オラも行きすぎてしまいますた。（地図）
行き着くと行き止まりです。跨線橋を使い迂回しませう。（地図）		R365に出て、画像の変形交差点の一方通行表示を進みます。（地図）
一方通行区間に題目塔が在りました。天保の大飢饉の死者を供養するためモノとか…　画像クリックで説明板です。		一方通行区間が過ぎると、道は広くなります。 　MTB横に、旧北陸道の説明板が在ります。 　（画像クリックで説明板です。）
打刃物の渋い問屋さん街を過ぎ、変形交差点に着。越前府中の札の辻と言う所だとか。あぁ、高札場ですな。道路元票もありますた。街道はここを左折し、次の三叉路を右折です。（地図）　（画像クリックで説明板です。）		右折して少し進むと、例の明治天皇xx碑が…　（地図）
府中を過ぎると踏切があります。街道は踏切手前の信号で右折して、細〜い道を辿るのが正解です。（地図）		踏切を過ぎると一方通行区間が少しありますが、そこを過ぎると道は広くなり、一気に街道の雰囲気が無っしんぐ。信越化学＆日信科学の工場建設で、街道は付け替えられたのでしょう。（地図）
化学工場サイドを過ぎると街道らしさが復活します。家久を走っていると、右手にお地蔵様がありますた。「柳原の船だまり」という所らしいっす。左手に柳原一里塚跡碑があります。（画像クリックで説明板です。）		街道は日野川堤防沿いを進みます。現在、白鬼女橋で川を渡りますが、当時は橋手前で舟渡でした。渡し場には、白鬼女観音菩薩が祀れれていたと言われてますが、現在は白鬼女橋の歩道橋たもとに祀って在ります。（地図） 　でっ、白鬼女橋を渡って今回のトレースは終了です。
今庄は雰囲気が良くって◎でした。 蕎麦も有名ですね〜 なのに昼飯がコンビニ蕎麦だった…… なんか悔しいっぽ。

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